Eine Wallbox besitze ich schon seit Jahren, und da sie nun künftig mehr genutzt wird, habe ich mir ein cleveres Zubehör zugelegt, wodurch sich das Typ-2-Ladekabel super einfach an der Hauswand einstecken und auch zum Laden des E-Autos abnehmen lässt.
Ich habe den Verbrenner hinter mir gelassen …
… und fahre ab März/April 2026 nur noch elektrisch. Ford fahre ich seit 19 Jahren und mein Fiesta MK9 (3-Zylinder Mild-Hybrid) wird durch einen Ford Puma Gen-E (meine Konfiguration betrachten) ersetzt. Die Wallbox dafür hängt schon seit ein paar Jahren am Haus und wurde bei mir noch durch die KfW gefördert und war daher tatsächlich für 900 € komplett kostenlos. Ich setze eine Wallbox von easee ein.
Die war damals schon viele Jahre erprobt und sie ist bis heute dank App-Anbindung und eigenständiger eSIM perfekt. Sie ist selbstständig via LTE im Internet und kann somit auch an Orten eingesetzt werden, wo kein Wi-Fi verfügbar ist. Ich habe sie bis heute einfach nicht in mein Netzwerk geholt, weil es hierfür keine Notwendigkeit gibt. Das Ladekabel hängt aufgewickelt an einem Haken und der Ladestecker am anderen Ende hängt typischerweise immer irgendwie herunter. Das nervte mich.
Steckt man das Ladekabel an einem Auto ein, …
… ist das schon eine feine Sache. Das wollte ich auch beim Verstauen des Ladekabels künftig haben. Daher habe ich neben der Wallbox eine Halterung montiert, in die sich das Typ-2-Ladekabel, wie am Auto selbst, einstecken lässt. Da das Kabel schräg nach unten eingesteckt wird, läuft etwaiger Regen einfach nach unten ab, und zugleich benötigt diese Ausrichtung weniger Platz, da der Stecker nicht senkrecht von der Mauer absteht, sondern eben schräg nach unten wegläuft. Das war mir wichtig, damit man in der Hofeinfahrt nicht gegen einen abstehenden Stecker laufen kann.
Einstecken kann man den Typ-2-Ladestecker mit nur einer Hand.
Einfach ansetzen, einstecken und der Stecker rastet über eine obenliegende Lasche ein. Möchte man den Ladestecker abziehen, drückt man die Lasche nach hinten und zieht dann den Ladestecker ab. Eben wie das Entriegeln der Ladebuchse am Auto selbst.
Ich habe ein kurzes Video gepostet, …
… in dem ich das Abziehen und Einstecken des Ladekabels an der Wandhalterung zeige.
Dieses könnt ihr euch auf den folgenden Plattformen betrachten:
Schrauben und Dübel zur Wandmontage liegen der Halterung bei. Bei mir war das eine Sache von fünf Minuten und das Ding hing. Vorteil ist auch, dass der Kunststoff matt und nicht glänzend ist. Zwecks E-Mobilität nehme ich euch wahrscheinlich demnächst ein wenig mit.
Für mich ist das technisch noch alles neu, insofern sind solche Eindrücke vielleicht für andere Interessent:innen ebenfalls interessant. Und der Tipp mit der Ladekabelhalterung soll daher eigentlich schon der erste kleine Ausflug in diese Welt gewesen sein.
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